Home-theater-designers
Magico on paljastanut yksityiskohdat viimeisimmästä lippulaivapuhelimestaan, M3: sta. M-projektissa ensimmäistä kertaa toteutettujen konseptien ja tekniikoiden pohjalta uusi kolmitie M3 sisältää uuden hiilikuituisen sivupaneelirakenteen, täysin grafeenisen keski- ja bassokaiuttimen, uuden kuljettajakytkentäjärjestelmän ja 28 mm timantin päällystetty beryllium-diskanttikaiutin M-Project-kaiuttimista. Täydelliset yksityiskohdat kuljettajan ja kaapin suunnittelusta ovat saatavilla alla olevasta lehdistötiedotteesta. M3 on saatavana vuoden 2016 kolmannella neljänneksellä hintaan 75 000 dollaria / pari.
miten saada vanhat viestit iphoneen
Magicolta
Magicolla on ilo ilmoittaa uudesta M3: sta.
M-projektin vuoden 2014 julkaisu antoi vilkaisun Magicossa kehitteillä oleviin innovatiivisiin malleihin ja edistyneisiin tekniikoihin. Siitä lähtien olemme jatkaneet M-projektin esittämien käsitteiden ja vision kehittämistä ja hienosäätöä. Uusi Magico M3 jatkaa sitä, mistä M-projekti päättyi, eikä vain rakenna sen perintöä, vaan vie sen useita vaiheita pidemmälle. Uusi hiilikuituinen sivupaneelirakenne, täysin grafeeninen keski- ja bassokaiuttimen muotoilu, uusi kuljettajakytkentäjärjestelmä ja ilmiömäinen 28 mm: n timantilla päällystetty berylliumidiskanttielementti, jotka aiemmin löytyivät vain M-projektista, yhdistyvät kaikki mitä kaikkein kehittynein kaiutin, jonka olemme koskaan luoneet.
?
Magico on maailman ensimmäinen valmistaja, joka on käyttänyt grafeenia huippuluokan kaiutinkartion suunnittelussa. Grafeenilla on monia poikkeuksellisia ominaisuuksia ja se on noin 100 kertaa vahvempi kuin kovin teräs. M3: sta löytyvät äskettäin suunnitellut Magico-kuuden tuuman keski- ja seitsemän tuuman bassokaiutinkartiot on valmistettu Multi-Wall carbon XG Nanographene -tuotteesta ja uudesta, erittäin jäykästä hiilikudoksesta, joka on 20 prosenttia kevyempi ja 300 prosenttia jäykempi kuin kartio Magico-kaiuttimien aikaisemmissa materiaaleissa käytetty materiaali. Underdung-neodyymi-moottorijärjestelmä tarjoaa erittäin vakaan magneettikentän puhtaan Titanium-äänikelan toimimiseksi sisällä. Tämä radikaali uusi kuljettajarakenne tarjoaa alhaisimman THD-arvon teollisuudessa ja asettaa suorituskyvyn vertailuarvon muille, joihin pyrkiä.
M3-keskialueen ohjain toimii tarkoitukseen rakennetussa alakotelossa, joka on valmistettu omasta polymeeristä, mikä parantaa keskialueen hallintaa ja nivelten muodostamista. Tätä alakotelokonseptia käytettiin ensimmäisen kerran S3: ssa, ja sitä sovelletaan nyt uudempiin kolmitiekaiuttimissamme. Kolme seitsemän tuuman M3-bassokaiutinta on kohdistettu pystysuoraan ihanteellisen integroinnin saavuttamiseksi huoneeseen ja toistamaan matalimmat bassotaajuusrekisterit nopeasti ja tarkasti. Kiinteä kuparitiiviste asetetaan kuljettajan alustan ja kotelon väliin kytkentävaikutuksen ja diffuusien resonanssien maksimoimiseksi kahden pinnan välillä. M3-bassokaiuttimet on optimoitu mahdollisimman vähäisiin musiikkiin liittyviin vääristymiin taajuus- ja aikatasossa käyttämällä uusinta huipputeknistä FEA-simulaatiota akustiikasta, mekaniikasta, sähkömagneettisesta ja lämpökäyttäytymisestä. Testausprosessi on nyt saatu päätökseen yhdellä alustalla, mikä mahdollistaa optimointitasojen nostamisen korkeammalle tasolle.
?
M3 sisältää timanttipinnoitetun beryllium-kalvon diskanttielementin (28 mm), jota käytetään M-projektissa. Berylliumin optimoitu geometria ja timanttipinnoite kohdistavat akustiset ominaisuudet lähemmäksi täydellisyyttä lisäämättä täys timanttikupolin ylimääräistä painoa. Tämä vallankumouksellinen diskanttikaiutinsuunnittelu tarjoaa melkein täydellisen painon ja jäykkyyden suhteen, joka on vertaansa vailla alalla. Uusi diskanttielementti tarjoaa erityisen pitkiä retkiliikkeitä ja käyttää neodyymipohjaista moottorijärjestelmää, joka on räätälöity vastaamaan M3: n herkkyyttä ja tehonkäsittelyominaisuuksia säilyttäen samalla erittäin laajat hajontaominaisuudet ja erittäin pienet vääristymämittaukset.
Sisäinen kolmi-akselinen matriisikehys, joka on kapseloitu voileipähiilikuoripinnalle, edistää erittäin jäykkää, mutta vaimennettua koteloa ja eliminoi ei-toivotut resonanssit ja värit, jolloin kaikki kuljettajat voivat esiintyä upealla resoluutiolla ja dynamiikalla. Kaikki viisi M3-kuljettajaa on integroitu akustisesti Magicon yksinomaisen elliptisen symmetrian crossover-topologian avulla.
Kuljettajan täydennysosa
Yksi 1 tuuman MBD28-diskanttielementti
Yksi 6 tuuman MAG6004RTC Graphene Nano-Tec -välialue
Kolme 7 tuuman MAG7012RTC Graphene Nano-Tec -bassoa
Tekniset tiedot
Herkkyys: ± 91 dB
Impedanssi: 4 ohmia
Taajuusvaste: 24 Hz - 50 kHz
Suositeltu teho: 20-500 wattia
Mitat: 48 'K x 19' S x 13 'L (120 cm x 49 cm x 34 cm)
Paino: 320 paunaa. (145Kg)
kuinka ladata flash -pelejä verkkosivustoilta
SIRPPI
75 000 dollaria / pari
Lähetyspäivä
3. vuosineljännes 2016
dc-basement-large conf [kamera, puhelin, televisio, usb, zoom]
Lisäresurssit
• Magico julkisti uuden S5 MkII -lattiakaiuttimen osoitteessa HomeTheaterReview.com.
• Magico julkaisee M-projektin osoitteessa HomeTheaterReview.com.