Kumpi on paras: plug-in-hybridi vai sähköauto?

Kumpi on paras: plug-in-hybridi vai sähköauto?

Sähköajoneuvot ovat muotia, ja useimmat ihmiset ovat unohtaneet ladattavan hybridin. Monet ihmiset pitävät näitä hybridiajoneuvoja hyödyttöminä, mutta niillä on joitain etuja.





gps -sovellus Androidille ilman Internetiä

Kaikki sähköverkot eivät ole tasavertaisia, ja jos asut paikassa, jossa virtalähde ei ehkä ole puhtain, pistokehybridi voi olla vaihtoehto sinulle. Monet ihmiset kärsivät myös kauhistuttavasta etäisyydestä, ja pistokehybridi voi auttaa lievittämään sitä. Lue eteenpäin saadaksesi tietoa ladattavien hybridien ja sähköautojen eduista ja haitoista.





Plug-in-hybridin omistamisen plussat

Ensinnäkin: monet kuluttajat eivät vieläkään ole täysin tyytyväisiä luottamaan puhtaasti sähköautoon yksinäisenä autonaan. Tämä on ilmeisesti muuttunut vuosien varrella, mutta silti on olemassa jonkin verran ahdistusta. Kun ottaa huomioon, että jopa kallis sähköauto, kuten Tesla Model 3 Performance, saavuttaa vain 315 mailia, on selvää, miksi jotkut ihmiset saattavat hermostua. Toisaalta mukaan Yhdysvaltain energiaministeriö , 2017 Kia Optima ladattava hybridi on ajettu yhteensä yli 600 mailia.





Kia mahdollistaa myös 29 mailin täyssähköajon, jonka pitäisi kattaa useimpien ihmisten päivittäinen työmatka tai ainakin suuri osa siitä. Jos olet ostamassa sähköautoa ja huomaat, että on olemassa halvempi ajoneuvo, joka voi matkustaa paljon kauemmaksi ja mahdollistaa myös täyssähköajon, se on melko houkutteleva tarjous.

Jos harkitset sähköauton ostamista, kantama-ahdistus saattaa olla yksi tärkeimmistä asioista mielessäsi, varsinkin jos asut alueella, jossa et ole huomannut sähköauton latausasemaa kilometrien päähän. Ladattavalla hybridillä käytät yksinkertaisesti ajoneuvosi koko sähköalueen ja jatkat sitten iloista matkaasi käyttämällä bensiinimoottorin tuottamaa tehoa.



Tämä on valtava plussa ihmisille, jotka haluavat lähteä seikkailuihin, joissa ei ehkä ole EV-latausasemia matkalla määränpäähänsä tai jotka eivät yksinkertaisesti pidä reittinsä suunnittelusta. Sähköautot ovat mahtavia, mutta spontaanit matkat eivät ole heidän vahvuutensa.

Toinen harmaa alue on tarkalleen kuinka puhtaita sähköautot ovat verrattuna pistokehybrideihin. Yleensä sähköautot ovat puhtaampia kuin hybridiajoneuvot elinkaarensa aikana. Silti, jos asut alueella, joka on voimakkaasti riippuvainen hiilestä, ero ei ehkä ole yhtä merkittävä. Siitä huolimatta, mitä tulee vihreisiin valintoihin, ladattavat hybridit eivät ole parempi vaihtoehto kuin sähköautot, varsinkin kun otetaan huomioon ajoneuvon painavuus, ilman täysin uusiutuvan energiaverkon etua.





Sähköauton omistamisen plussat

Sähköauton omistamisessa on monia etuja. Ensimmäinen ammattilainen on ilmeisin: ajoneuvo on täysin sähköinen. Plug-in-hybridit muistuttavat kaiken ammatin jätkätä ja kenenkään mestaria. He eivät ole niin mahtavia sähköautoina, eivätkä myöskään bensiiniautoina. Vaikka ladattavat hybridit toimivat hyvin, koska niiden toimintasäde on sähköajoneuvoja parempi ja ne voivat myös pysähtyä millä tahansa perinteisellä huoltoasemalla tankkaamaan, se ei ole todellinen sähköauto.

Plug-in-hybrideistä on väistämättä tulossa dinosauruksia, ei vain siksi, että ne ovat harvinaisia, vaan ne ovat myös menneisyyden jäänteitä. Toisaalta sähköajoneuvot kehittyvät nopeasti täydellisemmiksi kokonaisuuksiksi. Sähköajoneuvoissa on paljon suuremmat akut, mikä mahdollistaa paljon paremman suorituskyvyn ja huumaavamman vääntömomentin, josta me kaikki rakastamme sähköautoissa. Esimerkiksi Kia Optima -ladattavan hybridin akkukapasiteetti on 9,8 kWh.





Tämä on minimaalista verrattuna massiiviseen 77,4 kWh:n akkuun, joka on saatavilla Kia EV6:ssa. On selvää, että ero koetussa tehossa on valtava, samoin kuin todellisissa suorituskykyluvuissa. 77,4 kWh:n akulla ja AWD:llä varustettu EV6 ajaa 0-60 mph nopeuden 5,1 sekunnissa, kun taas vuoden 2017 Kia Optima ladattava hybridi suorittaa ajon suhteellisen etanamaisessa 7,7 sekunnissa, testauksen mukaan. Auto ja Kuljettaja . Muista, että EV6 ei ole lähelläkään nopeiden sähköajoneuvojen huipputasoa, mutta se on silti hyvä osoitus siitä, kuinka nopea jopa tyypillinen sähköautosi on.

Sähköautot ovat parempia ympäristölle kuin ladattavat hybridit, koska niiden pakokaasupäästöt ovat nolla koko toimintansa ajan. Sen jälkeen kun pistokehybridit polttavat rajallisen sähkökäyttönsä, ne ovat vain tavallisia kaasua syöviä polttomoottorikäyttöisiä ajoneuvoja. Tässä sähköautot saavat ladattavat hybridit helposti näyttämään suorastaan ​​arkaaisilta.

Saatat harkita ladattavan hybridin ostamista, koska yrität vähentää päästöjä, mutta totuus on, että nämä ajoneuvot käyttävät suuren osan käyttöajastaan ​​haitallisten kaasujen päästämiseen. Toinen valtava plus täysien sähköautojen hyväksi on huolto. Huolehdi sähköautosi akusta on pohjimmiltaan kaikki mitä sinun tarvitsee tehdä täyssähköautosi kunnossapidossa (sekä peruskulutuksen huoltokohteet, kuten jarrupalat ja renkaat).

Toisaalta ladattavissa hybrideissä on täyspolttomoottorit, jotka vaativat säännöllisiä öljynvaihtoja sekä monien liikkuvien osien vaihtoa, joita sähköautossa ei ole. Pohjimmiltaan ladattavan hybridin ylläpito yhdistää molempien maailmojen pahimmat puolet: sen EV-puoli ja sen bensiinimoottori ja sen lisäosat on säilytettävä.

Mikä on paras?

Tämä vastaus riippuu tietysti tarpeistasi. Jos haluat ajoneuvon, joka on todella päästötön koko ajan, täyssähköauto on ehdottomasti oikea tapa. Se, että latausinfrastruktuuri kaikkialla Yhdysvalloissa kasvaa nopeasti, muuttaa etäisyysahdistuksen menneisyyteen.

Mutta jos olet edelleen aidalla sähköauton ostamisessa, koska työmatkasi on täynnä odottamattomia matkoja paikkoihin, joissa sähköautojen latausinfrastruktuuri on huono, ladattava hybridi saattaa olla paras valinta. Pitkät maantiematkat, jotka ovat täysin vailla ennalta suunniteltuja reittejä, sopivat hyvin myös pistokehybrideille, eivät niinkään sähköautoille, jotka edellyttävät pysähdyksiä pikalatausasemilla etukäteen.