Home-theater-designers
Himiwai Escape Pro
8.00 / 10
Himiway Escape Pro on rasvarenkainen ebike, joka erottuu mopomaisella muotoilullaan ja ominaisuuksillaan, kuten kiinteällä istuimella ja kaksoiskierreisellä takajousituksella. Isossa-Britanniassa ja EU:ssa asuville 250 W:n moottori rajoittaa sen soveltuvuutta isommille ratsastajille ja haastaviin maastoihin. USA:n mallin 750 W moottorilla pitäisi tarjota ihanteellinen suorituskyky. Kaiken kaikkiaan Escape Pro on ihanteellinen niille, jotka haluavat ainutlaatuisen, tyylikkään e-pyörän paikalliseen maastomatkaan ja jotka eivät välitä raskaasta painosta.
Tekniset tiedot
- Brändi: Himiway
- Akku: 48V 17,5Ah (840Wh) irrotettava akku
- Paino: 92 paunaa (41 kg)
- Jarrutyyli: Tektro Aries 180mm hydrauliset levyjarrut
- Rungon materiaali: 6601 alumiinia
- Renkaan koko: 20 x 4 tuuman Kenda fat renkaat
- Jousitus: Edessä hydraulinen jousitus (säädettävä ja lukittava), takana kaksikierukkajousitus
- Moottori (W): 750 W Yhdysvaltain mallille, 250 W EU/UK mallille
- Alue: 30-50 mailia
- Elektroninen virtaavustin: Viisi tasoa
- Ainutlaatuinen mopomainen muotoilu
- Kaksikelainen takajousitus mukavaan ajoon
- Suuri hyötykuorma (330 lbs/150 kg)
- Irrotettava 48V 17,5Ah akku, jonka kapasiteetti on keskimääräistä suurempi
- Valinnaiset kantokorit ja tarvikkeet
- Keskimääräistä raskaampaa
- Matala kiinteä istuinkorkeus ei ole ihanteellinen pitkille ratsastajille
- EU/UK mallin 250 W moottori rajoittaa suorituskykyä haastavissa maastoissa
- Sivulle painettu URL-osoite heikentää estetiikkaa
Rakastan rasvarenkaiden pyörän estetiikkaa, mutta niin monet niistä alkavat näyttää hirveän samanlaisilta. Siksi on virkistävää nähdä Himiway Escape Pro seisomaan ja sanomaan: 'Tämä ei ole pyörä isoilla pyörillä, se on polkimilla varustettu mopo.'
Escape Pro on nyt saatavilla HimiwayBikestä alkaen 1 800 dollarista, mutta sopiiko se sinulle?
Ainutlaatuinen muotoilu ja ominaisuudet
Visuaalisesti Escape Pro huokuu tyylikkyyttä: sen epäperinteinen mopomainen kiinteä istuin paksussa rungossa ja silmiinpistävät ominaisuudet, kuten kaksikierukkainen takajousitus. Jopa pieniin asioihin, kuten jalustan kukoistamiseen ja kahvojen rohkeisiin ompeleisiin keinonahkaan, Escape Pro erottuu paksujen pyöräilypyörien meressä.
Rohkeasta suunnittelusta huolimatta monet komponentit ovat yleisiä, kuten Shimanon 7-nopeuksinen Altus-vaihdejärjestelmä tai 20x4 tuuman Kenda-rasvarenkaat. Mutta se, mitä teet sen kanssa, ratkaisee, ja Escape Pro toimii.
Valitettavasti estetiikka on hieman vaarantunut sivulle painettu tahmea URL-osoite klassisella Arial-fontilla. Haluaisin maalata sen päälle hieman mattamustalla runkomaalilla. Istuimen sivulla ja selkänojassa oleva logo on hyvä, mutta URL olisi ollut parempi pieni, huomaamaton QR-koodi logon viereen.
Ajokokemusta ja mukavuutta
Koko arvosteluvideon aikana näet vaimoni ajavan Himiway Escape Prota, ja siihen on kaksi hyvää syytä – eikä vain kyyninen yritys saada lisää katselukertoja pitämällä pikkukuvassa nainen.
Ensinnäkin oli alusta alkaen selvää, että olin hieman liian pitkä tähän pyörään. Vaikka se on visuaalisesti upea, yleisesti matala ajotyyli ja matala kiinteäkorkuinen istuin (28 tuumaa polkimista) tarkoittavat, että se voi olla vaikeaa pitkille ajajille.
Himiway sanoo, että suositeltu korkeus 5'1' - 6'1' pitäisi olla hyvä. Olen 6'1', ja se ei ole todella hyvä. Jalkani nousevat aina liian korkealle. Vaimoni on noin 3 tuumaa minua lyhyempi, ja se vaikutti ihanteelliselta. En ole testannut ketään paljon lyhyempää, mutta perustuu siinä 5'8' olisi maksimi, jota suosittelen mukavuuden vuoksi.
Toinen syy on se, että olen melko raskas; Tarvitsen jonkin verran moottorivoimaa auttaakseni minua pyörällä. Escape Pron mukana tulee sopivan iso 750 W moottori, jos ostat sen Yhdysvalloista. Valitettavasti täsmälleen sama malli Iso-Britannian kaupasta toimitetaan sen sijaan 250 W moottorilla.
Tämä on ilmeisesti paikallisten lakien ja määräysten mukainen, joissa kaikki yli 250 W:n teho luokitellaan teknisesti pieneksi moottoripyöräksi. Se vaatii ajokortin ja rekisterikilvet (vakavasti – lakkaa nauramasta, lakimme ovat vanhentuneita ja typeriä). Kummallista kyllä, Himiway toimitti tämän kahvan kierrekaasulla, mikä tietääkseni tekee siitä laittoman Isossa-Britanniassa. Mutta ellei poliisi pysäytä sinua ja tutki sitä tarkasti, he eivät tiedä.
Kuten sähköpotkulaudoissa, sinulla on lakisääteinen lupa ajaa tehokkaammilla e-pyörillä vain yksityisellä maalla. Koska Escape Pro ei ole taitettava, on ehkä vaikeampaa perustella laittomasti tehokkaan moottorin myyntiä sillä ehdolla, että käyttäjä ei aja sillä tiellä. Sitä ei voi taittaa ja laittaa auton takaosaan.
Siitä huolimatta, se on toinen syy, miksi se ei ole hyvä minulle: sillä ei ole tarpeeksi voimaa nostaakseen minut mäkeä ylös.
toshiban ulkoisen kiintolevyn sininen valo
Muista, että rasvarenkaat ovat raskaampia kuin tavalliset pyörät, joten kaiken muun ollessa sama, tarvitset enemmän tehoa matkustaaksesi samoilla nopeuksilla. Jopa tasaisella maalla tarvitsen jonkin verran moottoritehoa ajaakseni rasvarenkaista pyörää. Vaimoni, puolet painostani, kamppaili ajaakseen Escape Prolla raskaassa rinteessä tai epätasaisessa maastossa, mitä hän ei olisi tehnyt, jos se olisi ollut täysi 750 W:n moottori.
Jos olet Yhdysvalloissa, voit jättää valituksen huomioimatta. Mutta kuka tahansa Euroopassa tai Isossa-Britanniassa, saatat haluta etsiä erilaisia, tehokkaampia pyöriä, jos haluat tämän johonkin muuhun kuin kaupunkiajoon. Maastoajossa 250 W ei vain leikkaa sitä.
Tekniset tiedot: Jarrut, jousitus ja akku
Etuhaarukasta löydät säädettävän hydraulisen jousituksen, joka voidaan lukita tehokkaampaan maantieajoon. Mainitsin kaksikelaisen takajousituksen; yhdistettynä, nämä tarjoavat erittäin mukavan ajon missä tahansa maastossa.
Tektro Aries 180mm hydrauliset levyjarrut ovat riittävän kunnollisia ja suhteellisen yleisiä varaosille, mutta ne tuntuivat hieman heikoilta minun makuuni. Olisin halunnut hieman enemmän purraa.
48 V:n 17,5 Ah (840 Wh) akku on irrotettava, mikä on välttämätöntä näin raskaissa asioissa, jotta voit kuljettaa sitä jonnekin ladattavaksi. Kaikki johdot ovat piilossa päärungon sisällä, mikä johtaa paljon siistimpään runkoon. Kantama on 30–50 mailia, vaikka se riippuu tekijöistä, kuten mäkikiipeilyistä, ajajan painosta, käytätkö poljinavustustilaa (ja millä tasolla) vai puhdasta kaasua, ja maaston tyypistä. 840Wh:n kapasiteetti on kuitenkin keskimääräistä korkeampi, joten löydät hieman paremman kantaman kuin muualta.
Etuvalon lisäksi sinulla on myös tehtaalla asennettu takajarruvalo, joka sopii täydellisesti estetiikkaan; se ei ole vain yleinen jälkimarkkinabonus laatikossa.
Lisävarusteet: Mitä muuta Escape Pro tarjoaa?
Meille lähetettiin myös etukori testattavaksi. Pieni varoituksen sana kuitenkin: sinun on siirrettävä etuvaloa, jos lisäät tämän, ja se voi osua etupyörään suurilla kolhuilla. Valon irrottaminen ja asentaminen ei ole erityisen helppoa, joten jos haluat käyttää sitä ensisijaisesti maastossa, voi olla hyvä idea investoida vaihtoehtoiseen valaistusratkaisuun.
Kori sopii erinomaisesti asioiden hoitamiseen, ja jos sinulla on reppu mukanasi, se on paljon helpompaa kuin yrittää kiinnittää sen taakse. Se sopii täydellisesti paksun metallin estetiikkaan ja toistaa puisen pohjatyylin, joka on takalaukkutelineessä.
Etukorin lisäksi saatavilla on pidennetty takakori ja siihen sopiva toimituslaukku – täydellinen, jos hankit tämän Deliveroo-ajoihisi.
Painoista ja kapasiteetista puheen ollen, runko on valmistettu 6061 korkealaatuisesta alumiinista, ja toisin kuin kilpailijoilla, paksumpi runkorakenne mahdollistaa sen paljon suuremman kantavuuden, 330 lbs (150 kg), mikä on noin 50 % tyypillistä korkeampi.
Itse pyörä on kuitenkin myös raskaampi, 92 paunaa (41 kg). Vaikka se ei ole ongelma, jos sinulla on kokemusta oikealla moottoripyörällä ajamisesta (osat kuinka nostaa sitä putoamisen jälkeen), se on noin kolmanneksen painavampi kuin vastaavat pyörät. En lainaisi tätä vanhalle naapurilleni, koska jos se putoaisi hänen päälleen, hän ei saisi sitä pois.
Tämä tekee myös Escape Prosta vaikean ajaa ilman poljinavustusta. Jos unohdat säännöllisesti ladata ebikesi tai joudut testaamaan toimintasäteen rajoja, Escape Pro ei ehkä ole sinua varten.
Mutta kantokyvyn ja käyttökelpoisuuden suhteen Escape Pro on loistava.
Mitä seuraavaksi Himiwaylle?
On syytä mainita, että Himiway ilmoitti äskettäin valikoimasta uusia pyöriä vuoden 2023 mallistolleen, joista osa on naisille suunnattuja.
Himiway Pony on erittäin pienikokoinen, ultrakannettava, taitettava pyörä 300 W:n moottorilla, painaa vain 15 kg, mutta ajaa silti 22 mailia pelkällä kaasulla. Se on saatavilla erittäin edulliseen 500 dollarin hintaan.
Rambler on askelmainen kaupunkipyörä, jonka hinta on noin 1 300 dollaria, ja se näyttää olevan hyvä hinta-laatusuhde, jos se ei muuten ole suunnittelussa huomioimaton.
Huomionarvoisempi on Rhino, kaksiakkuinen maastopyörämalli, jossa on uudet 4,5 tuuman rasvarenkaat ja jopa 100 mailin toimintasäde. Vakiomalli maksaa 3 000 dollaria, ja Rhino Pro 1000 W keskivetomalli maksaa 4 000 dollaria
Pitäisikö sinun ostaa Himiway Escape Pro?
Niin kauan kuin olet 5'8' tai alle ja pystyt käsittelemään raskasta pyörää, Escape Pro on hauskaa ja siihen voidaan valinnaisesti varustaa kaikenlaisia kantavia koreja, jotka sopivat ainutlaatuiseen paksun mopon estetiikkaan ja tekevät siitä täydellinen maastoajoneuvopyörä.
Pyörän paino voi olla ongelma, ja varsinkin Isossa-Britanniassa sitä on vaikea suositella pelkällä 250 W:n moottorilla, varsinkin jos aiot hoitaa jotain tasaisten kaupunkimaisemien ulkopuolella tai käyttää pelkällä kaasulla ajoa. Siinä ei vain ole tarvittavaa tehoa eikä se sovi mukavaan matalaan istuimeen. Polkimet ovat melkein jälkikäteen, jotta se tunnustettaisiin laillisesti ebikeiksi.
Yhdysvaltalaisille lukijoille 750 W:n moottori sopisi täydellisesti, eikä sinulla pitäisi olla ongelmia missään haastavassa maastossa. Jos olet harkinnut rasvarenkaista pyörää etkä välitä siitä, että se ei ole kokoontaitettava; jos haluat matkustaa paikallisesti etkä laittaa autosi takaosaan; Ainutlaatuinen muotoilu ja loistava jousitus antavat Himiway Escape Prolle yhtä paljon hyödyllisyyttä, mukavuutta ja hauskaa.