Mitkä ajovalot ovat parhaita: LED, laser vai halogeeni?

Mitkä ajovalot ovat parhaita: LED, laser vai halogeeni?

Ajovalot ovat hienoimpia ajoneuvoasi koristavia tekniikoita. Ajovalot eivät ole vain välttämättömiä, jotta ajoneuvosi näyttäisi hyvältä, vaan ne ovat myös yksi autosi tärkeimmistä turvatyökaluista. Ajovalotekniikka on kehittynyt valtavasti vuosien varrella, ja nykypäivän ajovalot ovat turvallisimpia ja kirkkaimpia, mitä ne ovat koskaan olleet.





Nyt on edelleen kolme suurta ajovalotekniikkaa, joihin saatat törmätä uutta autoa ostaessasi: halogeeni, LED ja laser. Mutta mitä eroa on näiden ajovalotyyppien välillä, ja mikä on paras?





Halogeeni ajovalot

Halogeenivalot ovat ehdottomia klassikoita. Ne koristavat periaatteessa jokaisen autonvalmistajan ajoneuvoja, ja ne ovat edelleen vahvoja. On uskomatonta, että monilla autonvalmistajilla on edelleen rohkeutta tarjota näitä polttimoja koko ajoneuvovalikoimaansa. Yksi asia on varma; et löydä näitä antiikkiesineitä läheltä supermoderneja ajoneuvoja, kuten tekniikalla täytetty Rivian R1T .





Hulluinta on, että Mercedes on tarjonnut näitä erittäin halpoja valoja monissa malleissaan, jopa joissakin superkalliissa maastoautoissa. On aina hämmentävää nähdä näissä kalliissa ajoneuvoissa halogeenivalot (joihin liittyy aina yhtä rumia ajovalokoteloita), varsinkin kun Toyota on tarjonnut Corollaa LED-ajovaloilla jo pitkään.

Halogeenivalojen toimintatapa on melko yksinkertainen. Lasikotelon sisällä on volframifilamentti, joka on täytetty halogeenikaasulla. Kun sähkö kulkee hehkulangan läpi, se alkaa lämmetä ja lähettää kellertävää valoa, johon olet tottunut näkemään.



Tämä on pohjimmiltaan kirkastettu hehkulamppu, mutta halogeeni antaa polttimon kestää pidempään kuin tyypillinen hehkulamppu. Halogeenivalojen ainoat todelliset edut ja haitat ovat huollon helppous ja se, että polttimoiden vaihto on halpaa.

Muut kuin se, kaikki on huonoja puolia. Polttimot kuumenevat todella paljon eivätkä ole kovin kirkkaita, eivätkä ne ole kovin hyviä päätehtävässään, joka on edessä olevan tien valaiseminen. Ei vain tämä, vaan ne kuluttavat paljon enemmän energiaa kuin vastaava LED-valo. Tämän tekniikan suurin haittapuoli on, että niiden valopäästöjen tehottoman luonteen vuoksi ne ovat vastuussa sen suhteen, kuinka paljon tehoa niiden käyttäminen vaatii.





LED ajovalot

LED-ajovalot ovat vähitellen yleistyneet automaailmassa. Ei ole vaikea ymmärtää miksi, sillä ne ylittävät halogeenivalot kaikissa objektiivikategorioissa. LED-valot eivät ainoastaan ​​näytä äärettömän viileämmiltä kuin halogeenit, vaan ne ovat myös tehokkaampia. Ne toimivat paljon viileämmin kuin halogeenilamput, eikä niitä tarvitse vaihtaa niin usein kuin halogeenilamppuja.

kuinka asentaa Windows 10 usb: lle

Se, että ne toimivat niin viileinä, osoittaa niiden tehokkuuden edun halogeenilamppuihin verrattuna. Halogeenilamput tuhlaavat suurimman osan käyttämänsä energian tuottaen paljon lämpöä; LED-valo puolestaan ​​on erittäin tehokas valaistuksen tuottamisessa.





Ledeillä voidaan korvata kaikki auton hehkulamput, erityisesti sisätiloissa, joissa on parempi käyttää valoja, jotka eivät tyhjennä auton akkua tai laturia. LED-valot mahdollistavat myös ajovalojen kotelot, jotka voidaan tyylillä valmistajan parhaaksi katsomallaan tavalla. Ei vain tämä, vaan valmistajat, kuten Audi, varustavat ajoneuvoihinsa kehittyneitä 'matriisi'-tyyliset LED-valot.

Parasta edistyneessä matriisiajovalaisimessa on järjestelmän kyky kommunikoida tien ja tietä skannaavien antureiden kanssa. säätää sädekuviotaan reaaliajassa minkä tahansa anturien välittämän tiedon seurauksena. Kuvittele, mitä etuja kaukovalot ovat aina päällä, mutta räätälöidyllä tavalla, jotta vastaantuleva liikenne ei häikäise. Nämä valot ovat valtava turvaominaisuus ja tarjoavat äärettömän enemmän toimintoja kuin halogeenilamppu koskaan pystyisi.

Ainoat LED-valojen haitat ovat näiden yksiköiden huoltoon liittyvät vaikeudet. Halogeenipolttimoiden huolto on varmasti paljon helpompaa, kun vaihdat palaneen lampun pois. LED-valot ovat kuitenkin myös kalliimpia kuin tyypillinen halogeenilamppu, koska niissä on siruja ja monimutkaisempia elektronisia komponentteja. Siitä huolimatta LEDit kestävät paljon pidempään, joten sinun ei tarvitse vaihtaa näitä lamppuja kovin usein.

Laser ajovalot

Nämä ajovalot kuulostavat joltakin scifi-elokuvalta. Älä kuitenkaan huoli; naapurisi ei ammu tappavia lasersäteitä autoasi uudesta BMW:stään. Laser-ajovalot eivät ole kovin yleisiä, mutta ne ovat eräitä kirkkaimmista saatavilla olevista valoista, ja ne ovat jo tehneet debyyttinsä lippulaiva-ajoneuvoissa, kuten Audi R8 ja BMW i8.

Aivan kuten Tesla Model S Plaid on huikean sähköautotilastojen kuningas, laserajovalot ovat ehdottomia hirviöitä muihin ajovaloihin verrattuna. Ne käyttävät superfuturistista tekniikkaa, jossa on sininen laser, joka on suunnattu ajovalojen kotelon sisällä olevaan fosforipitoisuuteen.

Kun laserin fotonit loistavat fosforissa, syntyy valtava häikäisevän valkoisen valon räjähdys. Tämä valo on monta kertaa kirkkaampi kuin LEDit ja sementoi laserajovalon lumensotien kuninkaaksi. Itse asiassa valoteho on niin kirkas, että BMW ei aktivoi laserominaisuutta joissakin ajovaloissaan ennen kuin auto ylittää tietyn nopeuden, ja niissä on myös häikäisynesto.

Laser-ajovalojen käyttöä varten tarvittavan nopeuden saavuttamisen ei pitäisi olla ongelma sokaisevalle nopealle suorituskykyisiä sähköautoja BMW valmistaa. Nämä valot voivat myös valaista kaksi kertaa niin pitkälle tiellä kuin LED-valot, mikä takaa paremman näkyvyyden ja turvallisuuden useimmissa olosuhteissa.

Tietenkin enemmän tien näkeminen on valtava plussa ajoturvallisuuden kannalta, mutta kaikki nämä hyvät asiat maksavat. Tämä tekniikka on edelleen erittäin kallista, ja näiden laitteiden säännöllinen huolto on luultavasti parasta jättää asiantuntijoiden tehtäväksi. Viallisen lampun vaihtaminen johonkin näistä järjestelmistä on työ, jossa et todennäköisesti menesty paljoa, ellet ole sähkötekniikan tutkinto.

siirtää ohjelmia ssd -levyltä hdd -levylle

Mitä seuraavaksi autovalaistuksessa?

Ei kauan sitten ajatus LEDien asentamisesta ajoneuvon ensisijaiseksi ajovalojärjestelmäksi oli järjetöntä. Nyt LEDit voivat jäädä pölyyn laserajovaloilla varustettujen ajoneuvojen myötä.

On mielenkiintoista nähdä, mitä uutta tekniikkaa tulee, joka poistaa laserajovalot. Ottaen huomioon kiihkeän nopeuden, jolla ajoneuvotekniikka on kehittynyt viime vuosina, tämän ei pitäisi kestää liian kauan.